얼마 전 제안 된 Android Auto가 필요한 것보다 많은 정보를 수집하고 있다는 보고서가 발표되었습니다. Motor Trend 간행물에 의해 출판 된 보고서는 또한 Google의 Android Auto 자동차 산업에서 매우 큰 이름 인 "Porsche"는 필요한 정보 이상을 수집하고 있으며,이 기술을 차량에 사용하지 않기로 결정했습니다. 따라서이 기술을 사용하는 대신 포르쉐는 애플, 카 플레이. 구글의 안드로이드 오토가 필요한 정보보다 더 많은 정보를 수집하고 있었기 때문에 포르쉐는 구글이 차량 사용자의 움직임을 주시 할 수 있을지 걱정했다. 그리고 그것은 그들에게 큰 관심사이며 애플의 자동차 플레이를 선택하도록 강요했습니다. 포르쉐가 한 일은 고객의 보안과 프라이버시를 보장하는 것이 었습니다. 어떤 회사도 자사 제품이 고객의 보안을 위험에 빠뜨리는 것을 원하지 않기 때문입니다. 따라서 Google의 Android Auto 기술을 사용하면 Google이 고객을 감시 할 수 있다는 사실을 알게되었을 때 동일한 목적으로 사용 가능한 다른 기술을 사용할 수밖에 없었습니다. 이 시나리오의 결과로 포르쉐는 애플의 자동차 플레이를 사용하기로 결정했다고 보고서는 밝혔다.
그러나 항상 비난을 받아온 기술 대기업 Google 사람들의 개인 데이터를 감시하거나 접근하는 행위, 모터 트렌드가 게시 한 보고서를 거부했습니다. Google은 모터 트렌드를 포함하여 여러 가지 간행물에 대한 성명을 발표했습니다. 스파이 및 데이터 수집 그들보다 더해야합니다. 발행 된 성명서에서 Google은 청구에 대해 발행 된 보고서와 같은 데이터를 수집하지 않는다고 주장합니다. 또한 성명서에서 사용자의 개인 정보는 항상 Google에 큰 가치가 있다고 말했습니다. 그리고 그들의 안드로이드 자동 기술 해서는 안되는 다른 정보를 수집하지 않습니다. 발표 된 보고서에서 제기 된 주장처럼 냉각수 온도 나 자동차의 스로틀 위치에 대한 정보는 수집하지 않습니다. 또한 사용자가 필요한 정보를 Google과 공유하기로 선택한 Google의 성명에서도 Android 자동 시스템이 훨씬 더 나은 방식으로 작동하고 차량의 내비게이션 GPS를 사용하여 정확한 경로를 제공하는 데 도움이된다고 Google에서 발표했습니다. 이 공유 기능은 거의 모든 안드로이드 휴대폰과 태블릿이 이미 사용하고있는 기능과 유사합니다. 장치를 처음 설정할 때 특정 정보를 제공해야하며 나중에 정보를 공유하지 않으려면 해당 공유를 해제하면됩니다. Android Auto의 경우는 전 세계에서 사용되고있는 다른 Android 기기의이 기능과 매우 유사합니다.
이런 식으로 Google은 자사 제품 Android Auto에 대한 주장을 부인했습니다. 그러나 모터 트렌드 출판사들은 포르쉐 회사와 대화를 나눠서 그들이 발표 한 성명과 안드로이드 오토 대신 Car Play를 선택한 이유에 대해 자세히 알릴 계획입니다.
