不久前发布的一份报告提出Android Auto正在收集比应有的信息更多的信息。 Motor Trend出版物发表的报告也说明了 谷歌的Android自动 除了收集所需的信息外，“ Porsche”在汽车行业中是一个非常大的名字，因此决定不在其汽车中使用该技术。 因此，保时捷没有使用这项技术，而是选择了由 Apple，Car Play。 由于Google的android auto收集的信息多于所需信息，因此保时捷担心Google会密切关注其汽车用户的动向。 对他们来说，这是一个相当令人担忧的问题，迫使他们选择了苹果公司的汽车业务。 保时捷所做的就是确保客户的安全和隐私，因为没有哪个公司愿意让他们的产品使自己客户的安全受到威胁。 因此，当他们发现使用Google的Android Auto技术将使Google能够监视其客户时，他们别无选择，只能将其他可用技术用于同一目的。 报告说，由于这种情况，保时捷决定使用苹果的赛车。
然而，科技巨头谷歌一直被指责 监视或访问人们的个人数据，已拒绝Motor Trends发布的报告。 谷歌已经发布了一系列不同出版物的声明，其中包括“汽车趋势”，其中谷歌否认了这一指控 间谍和数据收集 比他们应该做的更多。 在发布的声明中，谷歌称他们没有收集任何此类数据，因为他们发布了针对他们的索赔报告。 声明中还说，用户的隐私对Google来说一直都很有价值。 那是他们的 Android Auto技术 不会收集不应有的任何其他信息。 它不会像发布的报告中那样收集有关冷却液温度或汽车节气门位置的信息。 谷歌发布的声明中还提到，用户自己选择与谷歌共享所需的信息，这反过来又帮助android auto system更好地工作，并使用汽车的导航GPS为他们提供准确的路线。 此共享功能类似于几乎所有android手机和平板电脑都已使用的功能。 您必须在设备的初始设置过程中提供某些信息，然后在以后如果您不想共享信息，只需关闭该共享即可。 Android Auto的情况与世界各地正在使用的其他android设备的此功能非常相似。
通过这种方式，谷歌否认了有关其产品Android Auto的声明。 然而，汽车趋势出版商计划去保时捷公司，以便了解他们发布的声明的更多细节以及他们为什么选择Car Play而不是Android Auto。
